Журнал Forbes назвал самые дорогие автомобили 2010 года - топ-десятку возглавил Mercedes-Benz S65 AMG.
Автомобиль класса "люкс", производство которого было запущено в 2006 году, в соответствии с рекомендованной производителем ценой обойдется в сумму свыше 201 тысячи долларов.
Однако это только начало - амортизация авто оценивается почти в 127 тысяч долларов, а его содержание будет стоить владельцу еще 234 тысячи долларов в течение пяти лет.
Вторым самым дорогим автомобилем, по версии Forbes, назван Mercedes-Benz CL. Рекомендуемая производителем цена составляет 207 тысяч долларов, с амортизацией в 103 тысячи долларов и бюджетом пятилетнего содержания в 199 тысяч долларов.
Компания Peugeot в очередной раз изобрела велосипед... Не знаю появится ли он в серийном производстве или так и останется на уровне концептуальной модели. Одно можно сказать наверняка: дизайнеры поработали на славу. :) Смотрим. Покатаемся?
Летом 2008 года Артемий Лебедев устраивал этнографическую экспедицию, в неё он поехал на Range Rover Vogue(мумусик), собственно все прелести использования Рэнж Роверов в России он описал в своём блоге, ниже представлены все записи о Рэнж Ровере в порядке их выкладывания в его блоге. Довольно занимательно =) [/center]
Вообще-то мы надеялись, что на автосалоне в Женеве Hyundai покажет модель i40, которая в Европе придет на смену Sonata. Однако корейцы решили схитрить, и привезли на автошоу концепт под необычным названием i-flow.
Интересная сложилась ситуация вокруг Toyota RAV4 третьего поколения. Она выпускается уже больше четырёх лет и вполне логично, что модель пережила лёгкую «подтяжку лица». Но коснулось небольшое обновление только некоторых рынков, включая США и Россию. А вот европейцам рестайлинговую машину показали только сейчас, на Женевском автосалоне.
Итальянское ателье Bertone опубликовало фотографии концепта Alfa Romeo Pandion, премьера которого должно состояться 2 марта на автосалоне в Женеве. Технических подробностей о концепте пока немного. Известно лишь, что построен он на базе платформы Alfa Romeo 8C Competizione и его же восьмицилиндрового V-образного двигателя в 450 л.с. Напомним, что автомобиль построен к столетию марки Alfa Romeo.
Это конечно не Москва и не Париж,глянуть всё же можно Фотки делал сам.Не совсем по порядку,но разве это принципиально На некоторых фотках можете обнаружить меня:)
В последнее время многие тюнинг-ателье начали разрабатывать автомобили специально для богатых арабских стран. Оно и понятно – кризис заставляет смещать приоритеты от США и Европы, к Ближнему Востоку. Очередной «арабский» проект покажет в Женеве немецкое ателье Mansory.
