Компания Mercedes-Benz планирует к 2010 году запустить в производство новое спортивное купе, которое станет идеологическим наследником легендарной машины пятидесятых годов двадцатого века - 300 SL Gullwing. Как и предшественник, новинка получит двери типа "крыло чайки", а ее внешность будет выполнена в стиле современных моделей марки. Пока не известно, какое имя получит такой автомобиль, однако на данный момент он носит кодовое название W198, сообщает немецкое издание Auto Motor Und Sport.
Новое купе, которое будет разработано совместно с компанией AMG, построят на укороченной платформе родстера Mercedes SL и оснастят 620-сильным восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 6,2 литра. По информации Auto Motor Und Sport, общим у купе 300 SL Gullwing и ее "донором" SL будет только шасси. Остальные компоненты будут абсолютно новыми – их разработают специально для новой модели.
Новый Mercedes-Benz 300 SL Gullwing займет в модельном ряду место между SL и SLR, а его стоимость в Германии составит около 140-200 тысяч евро. В немецкой компании планируют продавать по три-пять тысяч таких машин ежегодно.
Напомним, что классический 300SL Gullwing выпускался с 1954 по 1957 год. Эти автомобили были произведены в количестве 1400 экземпляров. Купе оснащалось трехлитровым бензиновым мотором, благодаря которому машина могла разогнаться до максимальной скорости 260 километров в час.
Порш с виду, еслиб ы не большой опознавательный знак МЕРСА на бампере то можно было сказать твердо что это новая машина ПОРША. Им же лучше будет.Все будут мимо идти и говорить "смотри какой афигенный Порш едит,наверн точно года 2008"
вообще если убрать в значок МЕРСЕДЕС впереди, то морда будет похожа на поршевскую
Увидив только заглавную фотку я уже понял, что это мерин "крыло чайки", потому что уже месяца 4-ре назад слышал. И честно говорю я на шильдик не смотрел) Так что с поршем спутать трудно. Но сходства есть
Хочу поменяться! Осуществить это никогда не поздно! Хочу чаще смеяться! Не капайся в себе,как в дерьме, ты не жук навозный! Хочу быть как все, но постоянно от серой массы отличаться! При этом быть собой, а не напрасно пафосом кидаться!
Никаких четр Porsche не увидел в этом мерине. Фары от Е-Ckass, капот большой, жабры позади колеса - туда же. Для 620 кобыл экстерьер у него несерьезный, добрый и пушистый